물적 사고 할증 기준금액은 보통적으로 200만 원 정도입니다.
보험사마다 조금씩 다르지만 대부분 자동차 보험사에서 기준 금액을 200만 원으로 적용하고 있습니다.
이번에는 자동차 물적 사고가 무엇인지 그리고 물적 사고 보험처리할 경우 보험료 할증 인상되는지 아래에서 알려드리겠습니다.
물적 사고란
자동차 사고가 발생했을 때 사람은 안 다치고 차량 또는 시설물이 다쳤을 경우에 물적사고라고 합니다.
즉, 자동차 사고 발생으로 물건에 손해가 발생한 경우입니다.
예를 들어
주차되어 있던 차를 박은 경우
주차하다가 건물 벽을 박은 경우
운전하다가 기둥을 박은 경우
운전하다가 자전거를 박은 경우
이러한 경우에는 대물 피해만 적용되며 물적 사고라고 합니다.
물적 사고 할증 기준금액
이렇다면 물적 사고가 발생하면 보험료 할증되는지 궁금해 집니다.
물적 사고 할증 기준금액에 대해 알려드리겠습니다.
보험사마다 물적 사고 할증 기준금액을 정해둡니다.
즉, 이 금액 이하면 할증 없음 / 이 금액 이상이면 할증 적용
이렇게 보험사마다 본인들의 할증 기준금액을 정해둡니다.
대부분 자동차 보험사에서는 물적 사고 할증 기준 금액을 200만 원 기준으로 적용하고 있습니다.
차 사고 1건당 손해액 기준으로 적용됩니다.
하지만 그렇다고 해서 물적 사고가 연속으로 발생했고 기준금액을 넘지 않았다고 해서 할증이 안되는 것은 아닙니다.
물적 사고가 1년에 여러 번 발생하게 되면 보험사에서는 기준금액 초과하지 않아도 그 다음해에 보험료 할증 적용될 수 있습니다.
보험처리 선택 기준
그렇다면 어떤 경우에 보험처리할 것인지 아니면 자비처 처리할 것인지 기준에 대해 알려드리겠습니다.
사고 발생 후 차량 수리비가 200만 원 이하일 경우
이런 경우에는 보험처리 더 유리합니다.
200만 원 이하이기 때문에 보험 할증도 없고 혜택도 유지가 됩니다.
사고 발생후 차량 수리비 200만 원 ~ 250만 원 사이일 경우
이런 경우에는 조금 고려해 보는 것이 좋습니다.
200만 원이 초과되기 때문에 할증 적용되기에 자비 부담하는 것이 좀 더 저렴할 수도 있기 때문에 고려해볼만 합니다.
사고 발생 후 추라야 수리비 300만 원 이상일 경우
이런 경우에는 보험 처리하는 것이 좋습니다.
300만 원 이상일 경우에는 자비로 부담하는 것도 경제적으로 부담되며 보험처리하면 할증 적용되기 때문입니다.
보험료 할증 방식
그렇다면 물적사고 할증 기준금액을 초과한 경우에는 보험료 할증이 적용됩니다.
일반적으로 보험료 할증 방식은 아래와 같은 방식으로 계산되어 할증이 적용됩니다.
보험 처리 횟수, 차 사고 책임 비율, 과실 정도를 종합적으로 계산합니다.
이렇게 종합적으로 계산후 보험료 등급이 하락하게 되면 할증률 적용되어 다음에 보험료가 상승하게 됩니다.
자주하는 질문
질문1. 물적사고 할증 기준금액은 얼마인가요?
보험사마다 조금씩 차이는 있지만 대부분 삼성화재, DB손해보험, 현대해상 보험사에스는 200만 원이 기준입니다.
질문2. 물적사고 기준금액 안 넘으면 할증이 안되나요?
기준금액 넘지 않으면 보험료 할증이 되지 않습니다. 하지만 1년 안에 여러번 사고가 발생하게 되면 보험료 할증적용됩니다.